Addittive Macchine Tyres
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Prossima apertura Pista Indoor su moquette
Mugen T-Shirt Black Size S/M/L/XL
Specificare nel dettaglio dell'ordine la taglia.
Ghost Grip Tyre
GHOST GRIP TYRE
Migliore performance e durata! una tenuta incredibile!
Ricordiamo che l'additivo va dato su gomme tornite se volete applicarlo su gomme usate consigliamo vivamente di lavarle sgrassandole con sapone di marsiglia o Chante Clair.
spennellare completamente le gomme posteriori con il prodotto
poi prendete quelle anteriori e aiutandovi con del nastro adesivo coprite solamente la parte esterna alla gomma e spennellate la parte interna.(fatto questo togliere subito il nastro per evitare che vi rimanga incollato alla gomma)
adesso indossate dei guanti usa e getta e massaggiate le gomme per qualche minuto lasciandole ricoperte da una leggera patina.
serpent jimdo consiglia di lasciarle in posa 24 ore; dopo di che tamponatele con della carta assorbente fino a che non le sentirete asciutte e toccandole ve ne accorgerete da soli sopratutto in pista...
Confezione da 150 ml €15
Addittivo per gomme in spugna
Fullerene C60
Si effettua il trattamento al C60 Fullerene per micromotori a scoppio.
Il C60 o Fullerene grazie alla sua struttura molecolare perfettamente sferica, si lega al metallo, portando indubbi miglioramenti a livello di scorrevolezza. In un micromotore questo si traduce
in un innalzamento di prestazioni ed un unito ad un allungamento della vita dello stesso.
Campionato Sociale 8 Maggio 2011 Racing Minicar Prato (PO)
Mugen MRX-5 - Novarossi Flash 21- UFRA - Gj29 Racing Fuel - Protoform P909 Light Wheight
CAMPIONE DEL MONDO 2011
Official Final Results
1. Robert Pietsch (D) – Mugen/Novarossi – 167L in 47:06.695
2. Keisuke Fukuda (JP) – Mugen/Novarossi – 166L in 46:53.593
3. Dario Balestri (IT) – Capricorn/Novarossi – 166L in 47:00.352
4. Takaaki Shimo (JP) – Kyosho/OS – 166L in 47:02.751
5. Atsushi Hara (JP) – Mugen/OS – 166L in 47:09.161
6. Shinya Shimazaki (JP) – Mugen/Novarossi – 151L in 47:11.611
7. Robin D’Hondt (BE) – Motonica/Gi-Mar – 145L in 47:15.396
8. Simon Kurzbuch (CH) – Shepherd/Max – 144L in 47:07.745
9. Takehiro Terauchi (JP) – Mugen/Novarossi – 85L in 23:57.205
10.Paul Lemieux (US) – Xray/Max – OL
DEBUTTO XRAY RX8 3°Prova campionato Regionale Iolo (PO)
Domenica 10 Aprile 2011 la Rx8 ha fatto il suo debutto nella 3° prova di campionato regionale alla Pista Racing Minicar di Iolo (PO) salendo nel gradino più alto del podio veramente una bella macchina che sono convinto darà grandi soddisfazioni anche a piloti meno esperti per la sua semplicità.
A parer mio la macchina nel misto con il suo baricentro bassissimo di soli 24 mm è una cosa Micidiale!
XRAY RX8 - Novarossi - Enneti - Protoform
tutti i risultati li potete trovare su www.pistetoscane.it
TROFEO CONTACT TYRES FIORANO
Robert Pietsch un marziano!
12/03/2011 Trofeo Contact Tyre Fiorano
Grandissimo Robert Pietsch con la sua mrx5 facendo un incredibile rimonta
che lo ha portato al primo posto sul podio della categoria Expert!
Molto pubblico ed un orgazione come al solito impeccabile fanno del miniautodromo Jody Scketcher di Fiorano (MO) un punto di riferimento per le competizioni di automodelli a livello mondiale.
Secondo e terzo posto anche per noi!
maggiori info qui
ANCORA NUOVO RECORD NELLA FASE SPERIMENTALE DEI TEST SULLA 966e raggiunti 130 km/h e la sfida continua...
Presto realizzeremo un video per documentare tutta questa potenza!
SUPPORTI BATTERIE "PER METTERE LA 966e a 6S" 6 LIPO
Maggiori informazioni nella sezione Serpent 966e
La galleria fotografica necessita almeno della versione Flash 9.0.28!
Intallare la versione aggiornata di FlashPlayer.
Nuovi pignoni per SERPENT 966e Torniti a mano ventilati non scaldano!!!
MODULO 1 19T - 20T - 21T- 22T - 23T - 24T misure introvabili...
Inserito nuovo video dei test che si stanno svolgendo con la 966e
Interno cerchio lenticolare in Carbonio
Interno per cerchio lenticolare in vero carbonio (non in lexan rivestito da pellicola effetto carbonio) per gomme alta ereodinamicità in carbonio spesso 1 mm universale per tutti i tipi di gomme si fissa con due semplici fascette; e non a pressione che girando in pista con le vibrazioni si tolgono!
Guadagnano effettivo 3km/h reali !!! misurato con telemetria su vari modelli.
RCM 219 - Febbraio 2010
Un Grande ringraziamento va a tutto lo staff della rivista modellistica RCM ritenuta da noi la migliore presente ad oggi sul mercato; per aver pubblicato il nostro sito internet.
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